GT40 MK IV 427 J7
Ford besliste de GT40 te laten bouwen in Engeland bij Eric Broadley van Lola
Op 25 juni 1965 nam Ford de beslissing om een nieuwe GT40 te ontwikkelen
De J car zou het worden afgaande van de nieuwe reglementen anex J
Ze kregen ook de naam GT40 MK Iv mee
Er werden maar tien GT40 MK Iv gemaakt
In augustus 1966 kort na het winnen van LeMans met een GT40 MK II kwam Ken Miles om het leven door testen met de GT40 MKI J2 te Riverside
RACE GESCHIEDENIS
1966 : De J7 nam deel te LeMans met Mario Andretti en Lucien Bianchi achter het stuur
maar reed de wedstrijd niet uit
De GT40 J3 nam nooit deel aan wedstrijden maar diende wel als test wagen
De GT40 J4 werd bereden door Mario Andretti en Bruce McLaren en wonnen te Sebring in januari 1967
De GT40 J5, J6, J7 en J8 namen deel aan de 24h van LeMans, met J6 op de eerste plaats en de J5 op de vierde plaats
maar reed de wedstrijd niet uit
De GT40 J3 nam nooit deel aan wedstrijden maar diende wel als test wagen
De GT40 J4 werd bereden door Mario Andretti en Bruce McLaren en wonnen te Sebring in januari 1967
De GT40 J5, J6, J7 en J8 namen deel aan de 24h van LeMans, met J6 op de eerste plaats en de J5 op de vierde plaats
In de zomer van 1997 na dertig jaar kwam de J7 nog eens buiten van het museum na een grondige restauratie
HUIDIGE EIGENAAR : STEVE VOLK
HUIDIGE EIGENAAR : STEVE VOLK
