COBRA PRODUCTIE 1962 – 1965
Type 260
Straatversie 62 stuks
Fabriek team auto’s met 260 motor en later vervangen door 289 motoren 4 stuks
Fabrieks wagen voor wedstrijd met 260 motor en later vervangen door 289 motor 1 stuk
Onafhankelijke race wagens 7
Dragonsnake met type motor 260 en later opgedreven naar 289 1 stuk.
Tataal type 260 cobra’s 75 stuks.
Type 289
Straat versie 455 stuks
Standaart competitie wagens 2 stuks
Sebring cobra’s 3 stuks
Le Mans cobra’s 3 stuks
Type 427 prototype 1 stuk
Type 427 prototype “flip top “ 1 stuk
FIA roadsters 5 stuks
Daytona coupes 6 stuks
USRRC roadsters 6 stuks
Totale fabrieks wagens 29 stuks
Fabrieks geprepareerde competitie cobras
Standaard competitie 2 stuks
Le Mans prototype 1 stuk
Le Mans replica 3 stuks
USRRC roadsters 5 stuks
Onafhankelijke geprepareerde race cobra’s 21 stuks
Dragonsnake cobras 2 stuks
COB/COX straat versie cobras 60 stuks
COB/COX race versies 1 stuk
Tataal type 289 cobras 580 stuks
Totaal small blocks cobras 655 stuks.
COB = cobras voor Engeland.
COX = cobras voor export naar andere landen.
BIG block cobras
Straat versie 260 stuks
Prototype wedstrijd roadster versie 2 stuks
Productie Wedstrijd roadster versie 19 stuks
Semi competitie roadster versie 1 stuk
Daytona super coupe 1 stuk
Chassis afzonderlijk 3 stuks
COB/COX cobras 32 stuks
1965-1967 427 en 428 cobras 348 stuks
Totaal aantal gebouwde cobras 1003 stuks
GEBOUWDE COBRA’S BIJ AC ENGELAND
C de derde reeks van AC Ace variatie
S Shelby
X uitvoer voor Europa en de VS
B verkoop voor Engeland met rechtse besturing
AK Autokraft
CSX2000 SERIES: -MK I en MK II Cobra’s (1962 - 65) die door Shelby in de VS verkocht werden
-Leaf spring ophanging.
-260 of 289 motoren
-Linkse besturing
CSX3000 SERIES: -MK III Cobra’s (1965 - 67) die door Shelby in de VS werden verkocht
-Coil spring ophanging
-427 en 428 motoren
-Linkse besturing
COB6000 SERIES: -Alle Cobra’s (MK I. II .III.) die in Engeland werden verkocht door AC
(1962 - 69)
-289 motoren werden gebruikt voor de MK III in plaats van big blocks
-Rechtse besturing
COX6000 SERIES: -Alle Cobra’s (MK I. II .III.) die in Europa en de VS verkocht werden maar niet door Shelby
-linkse besturing
CSX5000 SERIES: -Bedoeld voor twee prototypes die werden gemaakt bij Ghia in 1966
AK 000 SERIES: -Cobra’s die door AC en Autokraft sinds 1982 werden gebouwd
-MK IV die het meest werden voorzien van een 302 motor
-de meeste modellen werden gebaseerd op de MK III Cobra
-ook een paar gebaseerd op de Cobra MK II
GEBOUWDE COBRA’S BIJ SHELBY IN DE VS
CSX3000 SERIES: -ongebruikte nummers werden gebruikt door Shelby om de productie verder te zetten en voorzien van een 427 motor
CSX4000 SERIES: -de nieuwe Shelby Cobra met een MK III chassis
-glasvezel koetswerk
ANDEREN
CSX6000 SERIES: -Replica’s van Cobra met de licentie van Shelby en die een bijdrage leveren aan de Shelby heart foundation, voor Engeland is dat RAM AUTOMOTIVE
HEM-6: -AC bouwde de wagen met rechtse besturing om te racen in Europa
-werd gebouwd naar de FIA reglementen
-verkocht aan Tommy Atkins
-Roy Salvadori behaalde met de wagen de derde plaats in de GT klasse tijdens de Britse Grote prijs in 1964
CS2130-CS2131: -Britse AC coupe’s die in LeMans 1963 deelnamen en eindigden op de derde plaats in de GT klasse en zevende algemeen
-de wagens werden voorbereid bij John Willmont
-rechtse besturing
AC 428: -Gebouwd bij Frua Italie
-58 Coupe’s werden gemaakt vanaf 1967
-28 cabrio’s werden gemaakt
-de productie stopte in 1973
CSX5001-CSX5002: -De Ghia’s die Shelby liet maken werden tentoon gesteld op het auto salon van Turijn in 1966
-een roadster
-een coupe met afneembaar dak